Предварительная печь, соединённая с входной завесой, работает на природном газе. В каждой зоне установлено 4 горелки. Режим работы горелок варьируется: четыре больших пламени, чередование двух больших и двух малых пламени, четыре малых пламени, два малых пламени (по диагонали), а также попеременное чередование четырёх горелок.

Установка предварительного нанесения флюса распылением является ключевым звеном в линии пайки. Её основная задача — нанести жидкий или пастообразный флюс точно и равномерно на поверхность основного материала перед пайкой.

Огневая обезжиривающая печь работает на электроэнергии или природном газе. Обезжиривание осуществляется путём непрерывного проникновения циркулирующего горячего воздуха, используемого для пайки медью. В этом процессе смазочное масло, находящееся на сердечниках, испаряется и отводится в камеру сжигания (печь для сжигания отходящих газов).

В рабочей камере пайки установлены вставные нагревательные элементы, распределённые по нескольким независимым зонам нагрева для ступенчатого нагрева изделий до температуры пайки.

Вся камера орошения выполнена в форме «носорога» (своеобразная цилиндрическая конструкция с большим уклоном стенок).

Система управления состоит из системы распределения электроэнергии, системы PLC-управления, системы частотного регулирования, системы управления нагревом и системы SCADA (верхнего уровня).

Сушильная печь работает на природном газе. Жидкость, поступающая от насоса игольчатого типа, полностью испаряется в сушильной печи. В заданном диапазоне времени равномерность температуры в печи поддерживается в пределах ±10°C. Регулирование температуры в сушильной печи осуществляется с помощью ПИД-регулятора. Максимальное время нагрева от 150°C до 350°C составляет 20 минут, включая использование остаточного тепла внутри печи.

Печь сконструирована с несколькими независимыми температурными зонами. Горячий воздух проходит через ленточный сердечник и оснастку вертикально сверху вниз со скоростью, достаточной для быстрого нагрева сердечника и удовлетворения технологических требований.

Вся система азота выполнена как автономный блок, оснащена манометрами с электрической контактной группой или шестерёнчатыми манометрами. При понижении давления срабатывает сигнализация. Стабилизация давления обеспечивается с помощью пилотного поршневого редукционного клапана.